लंदन की एक प्रमुख लॉ फर्म कीस्टोन लॉ ने गुरुवार को तीन सप्ताह पहले अहमदाबाद से उड़ान भरने के तुरंत बाद लंदन जाने वाले एयर इंडिया AI171 विमान दुर्घटना में दो बहुत ही 'गंभीर' सवालों को सूचीबद्ध किया, जिसमें 260 लोग मारे गए थे।

यह तब हुआ जब लॉ फर्म ने घोषणा की कि जांच की प्रारंभिक रिपोर्ट जारी होने के बाद दुर्घटना में अपने प्रियजनों को खोने वाले कई ब्रिटिश परिवारों द्वारा औपचारिक रूप से "गंभीर सवालों" को संबोधित करने के लिए इसे रखा गया है।

पीटीआई की रिपोर्ट के अनुसार, कीस्टोन लॉ ने कहा कि क्षेत्र के अंतरराष्ट्रीय विशेषज्ञों द्वारा समर्थित इसकी विमानन टीम चिंता के दो विशिष्ट क्षेत्रों पर केंद्रित है: "रैम एयर टर्बाइन (आरएटी) की तैनाती का कारण, और फिर दोनों इंजनों में थ्रस्ट का क्रमिक नुकसान।"

फर्म के विमानन साझेदार, जेम्स हीली-प्रैट और ओवेन हैना, कोरोनियल प्रक्रिया के संबंध में लगभग 20 ब्रिटिश परिवारों के साथ-साथ एयर इंडिया और उसके विमानन बीमाकर्ताओं द्वारा नियुक्त लंदन के वकीलों के साथ "मिलकर काम" कर रहे हैं, जो अंतरिम भुगतानों से निपट रहे हैं।

"यह AI171 परिवारों के लिए एक अविश्वसनीय रूप से संवेदनशील समय है, और हम यूके और यूएस में विभिन्न प्रक्रियाओं के माध्यम से उनका समर्थन कर रहे हैं। हवाई सुरक्षा पहलुओं पर, हमारी तकनीकी जांच टीम का मानना ​​है कि RAT को स्वचालित रूप से तैनात किया गया था। यह टेक-ऑफ के महत्वपूर्ण बिंदु के आसपास एक गंभीर सिस्टम विफलता का संकेत देता है," हीली-प्रैट को पीटीआई द्वारा यह कहते हुए उद्धृत किया गया था।

हीली-प्रैट ने समाचार एजेंसी को बताया कि कानूनी फर्म का ध्यान प्रारंभिक जांच रिपोर्ट पर है, जो इस महीने के अंत में आने की उम्मीद है।

"हम अपने परिवारों को सबूतों के आधार पर कई घटनाओं के लिए तैयार कर रहे हैं, क्योंकि हम हमेशा बहुत स्पष्ट रहे हैं कि हमारी सलाह सबूतों पर आधारित है," वकील ने समझाया।

"हमने उन कारणों पर ध्यान केंद्रित किया है कि RAT को क्यों तैनात किया गया था और उन कारणों पर कि पर्याप्त जोर क्यों नहीं था। ये दो मुख्य मुद्दे हैं जिनके बारे में हमारे परिवारों को जवाब चाहिए और वे चाहते हैं, और हमें उम्मीद है कि ब्लैक बॉक्स यही बताएंगे, और 10 दिनों के समय में प्रारंभिक दुर्घटना रिपोर्ट में इसका कुछ उल्लेख होगा," उन्होंने कहा।

अपने निष्कर्षों के आधार पर, हीली-प्रैट ने संकेत दिया कि "न्याय और सत्य का मार्ग" लंदन के उच्च न्यायालय या बोइंग के खिलाफ वर्जीनिया के अमेरिकी संघीय न्यायालय में हो सकता है।

कीस्टोन लॉ ने यू.के. में रहने वाले प्रभावित परिवारों को सलाह देकर शुरुआत की और अब कहा जाता है कि भारत में भी कुछ लोगों ने उससे संपर्क किया है।

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अहमदाबाद एयर इंडिया दुर्घटना
लंदन गैटविक हवाई अड्डे पर जाने वाली एयर इंडिया की उड़ान AI171, बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर, 12 जून को सरदार वल्लभभाई पटेल अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गई थी। इसके परिणामस्वरूप विमान में सवार 242 यात्रियों और चालक दल में से एक को छोड़कर सभी की मौत हो गई, साथ ही शहर के बी.जे. मेडिकल कॉलेज के छात्रावास ब्लॉक में दुर्घटनाग्रस्त होने से जमीन पर 19 लोगों की मौत हो गई।

यू.के. एयर दुर्घटना जांच शाखा और आपदा पीड़ित पहचान भारतीय अधिकारियों को तकनीकी सुरक्षा जांच के साथ-साथ डीएनए पहचान में सहायता कर रही है, क्योंकि इस त्रासदी के पीड़ितों में 52 ब्रिटिश नागरिक शामिल हैं।